融合前沿科技 第七代欧阳大龙天籁ALTIMA完美诠释日产智行
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天使新闻资讯网为您播报今日热门新闻:融合前沿科技 第七代欧阳大龙天籁ALTIMA完美诠释日产智行。本次新闻的解读如下11月16日,东风日产第七代天籁ALTIMA在广州国际车展首发亮相。

  中国消费网 中国消费者报报道 11月16日,东风日产第七代天籁ALTIMA在广州国际车展首发亮相。

  全民智能化浪潮下,人和车的关系被重新定义,汽车将成为人们出行的亲密伙伴。日产汽车积极致力于改变汽车驱动、驾驶以及与社会的融合方式,以日产智行构建未来出行生活。第七代天籁ALTIMA应时而变,成为引领时代大势的旗舰轿车。

融合前沿科技 第七代欧阳大龙天籁ALTIMA完美诠释日产智行


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  第七代天籁ALTIMA,为睿智进取、掌控自如、敢于尝新、追求极致的智行合一新精英量身打造。这群人是85后年青精英,拥有天赋的实力和追求极致的态度,对未来有更高目标并愿意全力去实现。

  与年青精英群体勇于变化、驾驭变化、享受变化的精神不谋而合,第七代天籁ALTIMA,以划时代智慧动力和新标杆智行科技,成为全新的中高级轿车典范。

  随型而变,外观进化彰显年青激情

  传承操控和舒适两大产品基因,第七代天籁ALTIMA外观焕然一新,实现舒享驾驭和年青激情的内外相融。

  承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0,第七代天籁ALTIMA用简洁利落的动感线条勾勒车身,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,印记鲜明且极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。同时,金属镜面般地双5幅式铝合金运动轮毂,搭配19英寸轮胎,展现极致的力量美学。

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  第七代天籁ALTIMA低重心动感设计,与上代车型相比,车身高度降低43mm,宽度增加20mm,实现同级最优的车身比例系数,拥有更好的车身稳定性及动态性能;车身流线型设计,实现超低风阻系数,带来更出色的线性加速感。

  第七代天籁ALTIMA舒享驾驭特色得以沿袭。首次采用反应灵敏度和抗疲劳能力更强的单筒减震器,北京百乐门娱乐会所,结合独特的“梯形控制臂”下摆臂与控制臂固定成梯形结构的独立悬挂,通过提升横向及侧倾刚度,使悬挂更扎实更坚固,进一步提升转向手感和直线行驶能力。

  独特的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂系统,保证车身稳定性和舒适度,提升车辆响应及转向灵敏性,带来惬意安心驾乘感受;全新人体工学座椅,有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感;顶级的BOSE 9扬声器车载音响系统,配合全维降噪静音系统,打造剧院级静谧空间;EYE MAX通览式全景天窗,营造明亮的车内空间,带来更加开阔的视野。

  随需而变,VC-TURBO发动机实现内燃机里程碑式革命

  动力总成的重大革新,让汽车更加“会呼吸”,为消费者带来更卓越的驾驶体验。

  历经20年研发,日产成功攻克内燃机发展史上的百年难题,打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO,实现内燃机领域的里程碑式革命。

  第七代天籁ALTIMA搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,峰值扭矩380N·m,最大功率185kW,具备同级最强劲的动力输出,并带来媲美V6发动机的宁静与平顺,真正开创了燃油发动机的新时代。

  VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的特色在于,颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,大有娱乐怎么注册,实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性制造技术于一身,兼顾动力、油耗和音振,达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。

  作为第七代天籁ALTIMA动力总成的重要组成部分,全新智能XTRONIC CVT无级变速器,拥有更大的扭矩承载力,无缝对接发动机动力输出,并运用“线控换挡”技术,通过电子模拟8挡变速,带来更好的驾驶乐趣。

  随驭而变,宽速域自动驾驶傲视同侪

  智能驾驶方面的全新升级,让汽车从此“会思考”。第七代天籁ALTIMA搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。

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  日产的ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,经过全球超过32万公里路试及技术验证,并获得12万LEAF聆风和Serena车主的认可。

  ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线,使得车辆在32-144km/h速段内保持智能巡航,还可实现拥挤路况下的自动启停,以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,与前车保持设定的安全距离。

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